\u201eDie Begeisterung f\u00fcr den Rhein beginnt schon im fr\u00fchen 19. Jahrhundert: Ausgel\u00f6st durch die Bilder der Rheinromantik kommen die Menschen, um die realen Orte zu bestaunen, die sie aus Sagen und M\u00e4rchen kennen. Und dabei hilft die Dampfschifffahrt. Zun\u00e4chst sind es reiche Touristen, f\u00fcr die die Schiffe luxuri\u00f6s eingerichtet werden: \u201aMan hatte feine Kabinen, der Speisesaal war mit Mahagoni get\u00e4felt und mit goldenen Spiegeln ausgestattet, damit sie beim Speisen auch auf die andere Rheinseite schauen konnten\u2019, erz\u00e4hlt Historikerin Annette Fimpeler. In nur wenigen Jahrzehnten aber wird der Rhein zu einem Ziel f\u00fcr den fr\u00fchen \u201aMassentourismus\u2019 In dieser Zeit beginnt auch die Geschichte der \u201aK\u00f6ln-D\u00fcsseldorfer\u2019 \u2013 kurz KD: Bis 1853 liefern sich die K\u00f6lner und die D\u00fcsseldorfer Dampfschifffahrt-Gesellschaft einen erbitterten Konkurrenzkampf \u00fcber die Vorherrschaft auf dem Rhein. Dann schlie\u00dfen sie sich zusammen und einigen sich auf einen gemeinsamen Fahrplan. Die Dokumentation erz\u00e4hlt, wie aus der Konkurrenz zweier Rheinst\u00e4dte ein \u00fcber 160 Jahre florierendes Unternehmen werden konnte \u2013 mit der gr\u00f6\u00dften Schiffsflotte Europas.\u201d<\/em><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Juni geht zu Ende, der Juli beginnt. Neue (und alte) Geschichtssendungen im deutschen Fernsehen. Bedeutende K\u00f6niginnen aus Frankreich und Schweden werden vorgestellt, die Hanse wird erkl\u00e4rt und zur puren Unterhaltung gibt\u2019s \u201eDie Wanderhure\u201d. Viel Spa\u00df!<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,8],"tags":[],"class_list":["post-3511","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geschichte-im-fernsehen","category-history-tv"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/historikerkraus.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/historikerkraus.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/historikerkraus.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/historikerkraus.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/historikerkraus.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3511"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/historikerkraus.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3511\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3514,"href":"http:\/\/historikerkraus.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3511\/revisions\/3514"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/historikerkraus.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/historikerkraus.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/historikerkraus.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}